2023年9月1日—3日，第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称2023泰达汽车论坛）在天津经开区“于响”片区成功召开。

天津市委常委、常务副市长刘桂平出席大会并致辞。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席开幕大会并发表讲话。中国工程院党组成员、副院长、中国工程院院士钟志华出席大会并作主旨报告。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君，天津市副市长朱鹏，天津经开区党委书记、管委会主任洪世聪出席开幕大会。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成出席大会并致辞。中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、总经理陆梅主持开幕大会。

本届论坛由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办。论坛围绕“高质量·新未来”的年度主题，秉持高端智库论坛的定位，汇集国家部委领导、国内外企业集团高层、资深行业专家学者、权威媒体记者等1200余位嘉宾，开展为期3天共计14场会议的思想碰撞和沉浸式研讨，输出高质量智库成果，为我国汽车产业构筑高质量发展新未来提供重要支撑和坚实保障。

研判行业发展趋势 提出多项发展建议

万钢在贺信中表示，中国汽车产业要着眼世界前沿、国家战略、人民需求，紧盯电动化、智能化、低碳化的变革趋势，牢牢把握历史性战略机遇，深刻转变发展方式，深入调整产业结构，深度转换增长动能。

刘桂平指出，汽车产业是国民经济的重要战略性、支柱性产业。天津作为我国重要汽车生产基地之一，构建起涵盖整车开发、核心零部件生产、动力电池、控制系统和试验检测等完整产业链条的现代化产业体系。当前，新一轮科技革命正驱动汽车由交通工具向智能终端转变，天津市制定、实施了加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案，推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化转型升级，努力打造新能源汽车生产基地和智能网联汽车示范应用与成果转化城市。

辛国斌表示，工信部将会同相关部门，重点从四个方面开展工作：一是支持技术创新突破，二是提升绿色低碳水平，三是优化产业发展环境，四是加强质量品牌建设，五是强化标准法规协同。钟志华提出，算力在智能网联汽车领域应用得越来越多，汽车行业需要越来越多的高性能计算，要下大力气加快高算力芯片的发展。先进计算的成果最终要落到工业软件上，解决汽车工业软件问题。

安铁成提出五点建议，针对高质量发展，一是夯实技术底座，巩固和增强新能源汽车发展优势。二是以更大的力度推动网联化、智能化转型，构建“车能路云”融合发展的生态新优势。三是多措并举，系统落实双碳战略，提升全产业链绿色发展水平。四是强化基础研究、前瞻性研究，实现高水平科技自立自强。五是主动参与国际市场竞争，推动汽车产业国际化进程。

论坛亮点纷呈 引领行业风向标

· 集中释放政策红利 引领产业新征程

泰达汽车论坛已连续举办十九届，是重要政策发布平台。本届论坛开幕大会有多位部委领导参会，为汽车行业发展提供权威政策解读，围绕多措并举支持汽车消费，营造良好汽车消费环境，发挥税收政策的引导调节作用，推动交通结构调整，以碳市场促进企业低碳转型升级，加大对汽车企业开拓海外市场支持力度等方面发布权威政策解读与未来政策思路。

国家发展改革委产业发展司司长卢卫生，财政部税政司司长贾荣鄂，生态环境部大气环境司一级巡视员李培，生态环境部应对气候变化司副司长陆新明，交通运输部运输服务司副司长高博，商务部对外贸易司二级巡视员刘晓光，围绕多措并举支持汽车消费，营造良好汽车消费环境，发挥税收政策的引导调节作用，推动交通结构调整，以碳市场促进企业低碳转型升级，加大对汽车企业开拓海外市场支持力度等方面发布权威政策解读与未来政策思路。

· 院士聚焦前瞻科技 启迪创新方向

当前，新一轮科技革命与产业变革深入演进，核心技术攻关成为汽车产业关注的重点。本届泰达汽车论坛期间，多名国内外院士参会并发表演讲，前瞻汽车产业科技创新方向。

中国科学院院士王小云、中国工程院院士陈清泉、中国工程院院士倪光南、俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚、俄罗斯工程院外籍院士吴志新围绕汽车芯片、技术创新和智能网联汽车、新能源汽车等提出发展建议。

· 行业高层洞察机遇挑战 探路发展新路径

本届泰达汽车论坛在演讲嘉宾阵容上再次实现突破，不仅有国内外主流汽车企业集团、零部件企业参与，同时吸引了科技公司、通信公司、互联网公司等企业专家齐聚论坛，共论汽车产业发展大计，阵容空前。

· 五大维度创新升级 支撑高质量新发展格局

本届泰达汽车论坛立足产业新发展阶段的实际，在议题设置、嘉宾邀请、交流成果等多方面进行了创新。

一、围绕变革关键要素 凝聚发展共识

本届论坛致力于解决制约产业高质量发展的关键问题，提供思路与方案，通过14场主题鲜明的会议，重点聚焦政策引导、企业实践、产业融合、技术创新等方面，凝聚发展共识、探索发展路径。开幕大会针对“引领中国汽车产业新征程”议题，瞭望产业大势；“高层峰会”聚焦“构筑产业发展新优势”以及“拥抱变革，激发创新活力”两大研讨方向，输出发展路径；VIP闭门会围绕“智能电动汽车新机遇与新挑战”主题，全面汇聚政府部门领导、行业专家、企业高层共同为智能电动汽车发展建言献策。

二、聚焦关键技术 致力问题解决

科技创新是汽车产业发展的根本动力，结合产业实际，本届论坛高度聚焦关键技术突破与创新中的实际问题，在电动化、低碳、智能化论坛中，多名专家分别就芯片、高级别自动驾驶等各领域技术升级与发展路径等问题进行研讨。

三、聚力权威智库机构 嘉宾阵容强大

本届泰达汽车论坛加强与权威智库机构的沟通交流，来自中国科学院、中国工程院、国务院发展研究中心、国家信息中心、工信部国际经济技术合作中心、中汽中心等单位重磅嘉宾出席并释放对于汽车产业发展战略、科技攻关等方面的新思考与新判断，演讲嘉宾近百位。

四、深化国际交流研讨 提升协同发展

中国汽车产业国际化迈入快速发展阶段，更需要各国加强对话交流，分享不同经验，提升协同发展效能。本届论坛通过VIP闭门会搭建中国、德国、日本、瑞典、韩国等主要汽车国家的多边行业峰会，进一步明晰产业方向、分享成功经验。同时，来自联合国开发计划署、德国杜伊斯堡汽车研究中心、TÜV南德意志集团、日本经济产业省、美国西南研究院等海外机构的专家学者作专题报告。

五、搭建特色活动 塑造立体会议平台

为更好地促进行业科技创新交流，本届论坛扩大“智汇科技展”展览面积与规模，为企业提供更优质的科技成果展示舞台，为产业创新发展提供支撑。同时，在论坛期间集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企调研交流平台等活动，促进关联产业融合与交流。

关于泰达汽车论坛

中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（简称“泰达汽车论坛”）创办于2005年，始终坚定以服务汽车产业高质量发展的立场，秉持高端智库论坛的定位，联合政府部门、行业组织持续发挥智库引领作用，携手智库专家及汽车企业提出助力汽车产业发展的建设性意见，共绘汽车行业发展蓝图，为我国汽车产业发展提供更强有力的智库支撑。

承载着产业繁荣的梦想，泰达汽车论坛连续成功举办十九届，已经发展成为中国汽车行业的高端智库论坛。泰达汽车论坛传递出的政策动向、管理思想、实践真知，将不断汇聚成推动中国建设汽车强国的不竭动力，被誉为“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”。

关于天津经开区汽车产业

天津经开区作为天津市汽车产业的主要承载地，是首批国家新型工业化汽车产业示范基地，也是国家级汽车及零部件出口基地的核心区。目前经开区已形成以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、吉利汽车等4家为龙头，200余家各类零部件企业配套的完整产业链条，累计整车产量超过1270余万辆。

近年来，天津经开区贯彻落实习近平总书记“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的指示要求，紧跟行业发展大势，积极推动传统汽车向新能源汽车转型。2021年，纬湃科技亚太区混合动力及新能源汽车系统研发中心在泰达投用；2022年底，一汽丰田新能源工厂投产；2023年初，大众变速器APP550电动汽车驱动电机项目在泰达开建，进一步深化大众在中国的电动化进程；2023年，长城汽车天津哈弗分公司上市哈弗二代大狗、枭龙等新能源车型；2023年8月底，吉利远程新能源商用车集团醇氢生态总部项目落户经开区，将为天津汽车产业注入新动能，全面带动甲醇制备、加注、车辆制造、销售、商业运营等产业链上下游企业聚集发展。

2023年上半年，天津经开区汽车产业实现整车产量37.8万辆，同比增长4.4%，汽车制造行业增加值增长7%。其中，新能源汽车产量增长59.7%。